Pásy gumové ITR
Gumové pásy značky ITR boli navrhnuté, skonštruované a vyrobené s použitím najpokročilejších technológií s cieľom poskytnúť vynikajúcu úroveň kvality a odolnosti pri použití pre minirýpadlá, pásové šmykom riadené nakladače a malé sklápače. Roky skúseností, početné skúšky v teréne a testy pri návrhu prispeli k vývoju systému s neprerušovaným lanom, ktorý sa aktuálne používa vo všetkých gumových pásoch značky ITR. Technológia s neprerušovanými lanami spája odolnosť, flexibilitu a pevnosť v celej konštrukcii gumového pásu, znižuje úroveň opotrebenia a zlepšuje účinnosť počas prevádzky.
Gumová štruktúra dopĺňa a poskytuje vysokú ochranu systému lán a oceľových vnútorných častí, ktoré tvoria nosnú konštrukciu. Hrubá vrstva gumy absorbuje nárazy a chráni kovovú štruktúru pred nárazmi.
CHARAKTERISTIKA
- vnútorné časti z kovanej oceli
- laná s väčšou hrúbkou
- vysoká odolnosť voči vrypom a opotrebení
- znížená hlučnosť a vibrácie
- nízky tlak na terén
- ľahká zámena za oceľové pásy
BEŽNÉ PÁSY
Bežné pásy môžu byť použité na pásových podvozkoch, navrhnutých pre činnosť výhradne s gumovými pásmi. V prípade použitia bežných pásov prichádzajú pojazdové kladky do styku s kovovým vedením iba na účel zabezpečenia vedenia pričom zabraňujú vyjdenie zo stopy. Tento druh pásového podvozka nemôže pracovať s oceľovými reťazami.
VZÁJOMNE ZAMENITELNÉ PÁSY
Vzájomne zameniteľné pásy môžu byť použité na podvozkoch navrhnutých pre prevádzku s gumovými alebo alternatívne oceľovými pásmi. V prípade použitia vzájomne zameniteľných pásov sú pojazdové kladky v kontakte s gumovým pásom rovnakým spôsobom, ako v prípade oceľovej reťaze.
PÁSY BEZ KOVOVEJ VLOŽKY (NMC)
Pásy bez kovovej vložky neobsahujú kovové výstuže a sú tvorené sériou pevných lán chránených veľmi silnou gumovou štruktúrou. Ľahká konštrukcia umožňuje vyššiu pružnosť pásu, zatiaľ čo veľká šírka behúňa poskytuje vyšší ťah bez ohrozenia priľnavosti k povrchu.
ANTIVIBRAČNÉ PÁSY (AV)
Antivibračné pásy obsahujú kovovú vložku s inovovaným tvarom pre vedenie, ktorá má za cieľ znížiť vibrácie a celkovú hmotnosť pásu, a zaručiť tak zároveň rovnakú odolnosť a spoľahlivosť. U antivibračných pásov sa kladky pohybujú po rovnomernej dráhe a tým sa minimalizujú vibrácie.
IDENTIFIKÁCIA ROZMEROV PÁSU
Identifikácia pásov je možná vďaka trom základným rozmerom: Šírka pásu, rozstup a počet článkov.
Môžete sa spoľahnúť, že vždy dostanete správny rozmer pre váš konkrétny stroj.
TYPY ROZSTUPU
Najdôležitejším rozmerom gumového pásu je rozstup. Rozstup je vzdialenosť od stredu po stred dvoch po sebe nasledujúcich kovových vložiek. Vďaka rozstupu môžu byť pásy identifikované ako pásy s dlhým rozstupom (tj. gumové pásy, ktorých kovové vedenia zapadajú po každých dvoch zuboch hnacieho kolesa) a pásy s krátkym rozstupom (tj. gumové pásy, ktorých kovové vedenia zapadajú do každého zuba hnacieho kolesa). Tieto pásy sú známe aj ako gumové pásy Step short (alebo s polovičným rozstupom).
TYPY VEDENIA
PRÍKLADY ZNAČENIA TYPU VEDENIA GUMOVÝCH PÁSOV ITR
| ŠÍRKA | ROZSTUP | NAVIGAČNÝ SYSTÉM | VEĽKOSŤ (mm) | MAXIMÁLNE ZAŤAŽENIE STROJA | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | mm | ||||||||
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | kg | ||
| 150 | 72 | A | 65 | 46 | 39 | 23 | 23 | 21 | 500 |
| 180 | 60 | B | 61 | 54 | 32 | 25 | 20 | 22 | 500 |
| 180 | 72 | A | 70 | 51 | 38 | 24 | 29 | 30 | 700 |
| 180 | 72K | C | 64 | 53 | 40 | 21 | 22 | 20 | 700 |
| 190 | 72 | A | 68 | 50 | 38 | 21 | 28 | 27 | 800 |
| 200 | 72 | A-B | 76 | 56 | 40 | 23 | 28 | 26 | 1200 |
| 200 | 72K | C | 71 | 53 | 39 | 23 | 30 | 29 | 1200 |
| 230 | 72 | A | 82 | 57 | 40 | 24 | 30 | 26 | 1400 |
| 250 | 72 | A-B | 82 | 57 | 40 | 24 | 30 | 26 | 1600 |
| 320 | 84 | C | 96 | 82 | 60 | 46 | 48 | 34 | 4500 |
