Maximieren Sie die Lebensdauer Ihres Fahrwerks
Eine sorgfältige Fahrwerkspflege bei Kettenfahrzeugen kann die Betriebskosten pro Maschinenstunde erheblich senken. Wir verfügen über leistungsstarke Pressen und weitere notwendige Ausrüstung für Kettenreparaturen, sodass Sie alle erforderlichen Fahrwerkspflege-Leistungen zu vorab vereinbarten, wettbewerbsfähigen Preisen erhalten.
Ölgeschmierte Planierraupenketten
Das Wenden der Buchsen mit Neuabdichtung und Nachfüllen der Ölfüllung ermöglicht es, bei rechtzeitiger Durchführung die Kette wieder in den Zustand zu versetzen, in dem sie hergestellt wurde. Den übrigen Fahrwerksteilen verbleiben zu diesem Zeitpunkt, wenn die Kettenbuchsen ihre Verschleißgrenze erreichen, meist noch bis zu 50 % ihrer Lebensdauer (abhängig von den Betriebsbedingungen). Das Wenden der Kettenbuchsen verhindert vorzeitigen Durchverschleiß der Buchsenwände, Bolzenschäden und Teilungsvergrößerung (Längung), was sonst die Antriebsräder zerstören und die Nutzbarkeit des gesamten Fahrwerks vorzeitig beenden würde.
Das Wenden der Buchsen ölgeschmierter Ketten umfasst:
- Demontage der Kettenplatten, Zerlegen der Kette
- gründliche Reinigung aller Bauteile, Austausch übermäßig verschlissener Teile
- Wenden der Bolzen und Wenden der Buchsen um 180°, Montage einer neuen Dichtung
- erneutes Verpressen, Dichtheitsprüfung, Nachfüllen von Öl, Rückbau der Kettenplatten
Dieser Serviceeingriff ist am wirksamsten bei ölgeschmierten Ketten, wenn er rechtzeitig gemäß den vom Kettenhersteller angegebenen Verschleißwerten durchgeführt wird. Falls die Maschine bei Erreichen dieser Verschleißwerte nicht außer Betrieb genommen werden kann, ist manchmal auch die Variante des „trockenen" Wendens ohne Neuabdichtung wirtschaftlich vorteilhaft. Bei rechtzeitiger Diagnose eines Ölaustritts kann durch Austausch der Dichtung und Nachfüllen von Öl die Lebensdauer auch bei Ketten mit rotierenden Buchsen verlängert werden.
Ungeschmierte Ketten von Planierraupen und Baggern
In manchen Fällen ist es wirtschaftlich vorteilhaft, das Wenden der Bolzen und Buchsen einschließlich des Austauschs der Dichtelemente auch bei ungeschmierten oder fettgeschmierten Ketten durchzuführen, wobei es sich vor allem um Ketten für große Maschinen handelt.
Kettenaufarbeitung
Bei der Arbeit unter spezifischen Bedingungen kommt es zu einem vollständigen Verschleiß der Kettenbuchsen zu einem Zeitpunkt, an dem die Gliedhöhe erst zu 10-15 % der Lebensdauer abgenutzt ist. Bei diesen Ketten kann es wirtschaftlich vorteilhaft sein, eine Aufarbeitung durch Austausch aller Bolzen und Buchsen durchzuführen. Der Preis einer solchen Aufarbeitung eines Kettenpaares liegt in der Regel etwa beim Preis einer komplett neuen Kette. Wir führen auch die Aufarbeitung von Kettenplatten durch Aufschweißen eines verschleißfesten Profils mit einer Härte von 500 HB durch, das wir auch meterweise liefern (auf Länge und Menge nach Kundenwunsch zugeschnitten).
180-t-Presse
Auf dieser Presse führen wir das Wenden der Buchsen, die Aufarbeitung und die Reparatur von Ketten bis zu einer maximalen Größe von B8 durch (z. B. Ketten für Caterpillar® D3, D4C, D4D, D4H, 943, D5D, D5C, D5H, D5M, 953, 955, 977, D6D, D6C, D6H, D6H XR, D6R, 963, D7C, D7D, D7H, D7R, 973, 977, D8H, D8L, D8N, 983, 325, 320, 312 Komatsu® D31, D31, D40, D41, D60, D65EX, D75, D80, D95, D120, D150, D155A, D155 AX, Liebherr® PR711, LR611, PR721, PR722, PR731, LR621, PR732, LR631, PR741, LR641, PR751, RL451, Hanomag® D500E, D540E, D580E, D600D, D600D Super, L600D, D700 sowie Ketten für verschiedene Bagger).
230-t-Presse
Auf dieser Presse führen wir das Wenden der Buchsen, die Aufarbeitung und die Reparatur von Ketten bis zu einer maximalen Größe von B11 durch (z. B. Ketten für Caterpillar® D9E, D9G, D9H, D9N, D9L, D9R, D10N, D10R, D11, Komatsu® D355A, D355C, D375A, D475 sowie Ketten für große Bagger).
